المحرك حاصل على شهادة الانبعاثات Euro V وهو نظام معالجة EGR، والذي لا يتطلب فقدان اليوريا وهو اقتصادي في الاستخدام والصيانة. يتم وضع المحرك بشكل عرضي ويشغل مساحة صغيرة. تبديد الحرارة الهيدروليكي المستقل، نوع شفط الهواء، موثوق به، موفر للطاقة وفعال. 

محرك هيدروستاتيكي، ومحور مبلل، ومحور خلفي بقفل تفاضلي، وإطارات شعاعية، ووقت صيانة طويل، وقدرة أكبر على التكيف مع ظروف العمل. 

يحتوي الإطار على قاعدة عجلات طويلة، ومفصلات مرتبة مركزيًا، وأثقال موازنة من الحديد الزهر، ومفصلات مركبة، مما يجعله أكثر موثوقية.